货车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。这样你的货车才不会出大问题。
       车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。
       货车轮胎夏日保养有关专业人士提醒广大驾驶者，在炎炎夏日应特别注意轮胎的使用和保养，以防爆胎引起车祸的发生，需要做到以下几点：首先，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。其次，及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。同时，前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。
       货车的保养项目货车保养一般分为一保，二保，三保。
一、车辆一级保养检查项目
　　（1） 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
　　（2） 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
　　（3） 检查制动器及离合器液面位置。
    （4） 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
　　（5） 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
　　（6） 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
　　（7） 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
　　（8） 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
　　（9） 检查汽车尾气排放是否达标。
二、车辆二级保养检查项目
　　（1）发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
　　（2）方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
　　（3）离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
　　（4）变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
　　（5）制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
　　（6）轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
　　（7）悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
　　（8）发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
　　（9）全车各润滑点加注润滑油。
　　（10）全车冲洗清洁。
三、车辆三级保养检查项目
　　    三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
　　1.发动机保养作业：
　　（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
　　（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
　　（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
　　（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
　　（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
　　（6） 视需要更换活塞环。
　　（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
　　（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
　　（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
　　（10） 更换缸盖衬垫。
　　（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。
　　2.底盘保养作业：
　　（1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
　　（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
　　（3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
　　（4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
       注意事项刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。
        注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。
       另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。